Когда на дорогах скользко, от водителя требуется повышенное внимание при управлении автомобилем, поскольку даже самая незначительная ошибка в процессе совершения маневров, может привести к ДТП и не факт, что оно обойдется без жертв.
В нашем случае, занос кончился только ремонтом подвески, хотя и довольно серьезным, причем, кроме деталей ходовой, потребовалось участие мастеров кузовного участка, чтобы заменить часть лонжерона с фланцем, которые в результате удара выгнуло дугой. Удивительно, что другие кузовные детали машины остались целыми. Однако, подрамник передних агрегатов пришлось всё равно демонтировать для ремонта кузова.
После заноса, машина въехала колесом в ограждение и на первый взгляд, без разборки, казалось, что требуется только замена рулевой тяги, поскольку это было видно и не вооруженным взглядом, однако, заменой рулевой тяги не ограничилось и после диагностики, ремонт подвески, вернее перечень работ в заказ-наряде, значительно разросся. Потребовалась также замена рычага подвески, амортизатора и поворотного кулака со ступицей и подшипником в сборе, поскольку подшипник также рассыпался после аварии. Замена рулевой тяги, замена рычага подвески и других деталей, выполнялись уже после того, как после замены лонжерона был установлен подрамник.
После ремонта подвески, на авто отрегулировали углы установки колес на обеих осях, что является обязательным после подобного ремонта.
Цена на ремонт подвески с заменой рулевой тяги, рычага, кулака, амортизатора, ступицы и частичная замена лонжерона, составила 5 640 рублей, а стоимость ремонта автомобиля с запчастями и расходниками составила 71 969,44 руб.
Этот пример может помочь нашим читателям понять, насколько чувствительно может похудеть кошелёк после незначительной ошибки на скользкой дороге.